| Внешний периметр |
| Крыло "D" | [Дельта] |
Крыло [Дельта] выполняет обязанности поставок в учреждение, становясь основной точкой подачи поставок.
Возле крыла [Дельта] находится нижний тайный специальный тоннель который охраняется службой безопасности (Отряд Особого/Специального Назначения) и ведёт в основную техническую-складскую часть учреждения для проезда машин и грузовиков.
Крыло [Дельта] - крыло основного использования для сотрудников ИТС и ОСиП.
Крыло [Дельта] также предназначено для хранения объектов класса “Кетер” и "Таумиэль".
| Крыло "A" | [Альфа] |
Крыло [Альфа] выполняет функцию грузового порта RC-AREA-83.
Возле крыла [Альфа] находится специальный тоннель с массивными гермоворотами, защищающими учреждение от проникновения извне.
Крыло [Альфа] охраняется службой безопасности (Отряд Внешней Безопасности), подразделение [Браво-84], которая подчиняется напрямую руководителю службы безопасности и также размещена система Противовоздушной обороны (ПВО).
Под крылом [Альфа] расположена одна боеголовка класса “Омега".
| Крыло "B" | [Браво] |
На крыле [Браво] есть вертолетная площадка которая предназначена для посадки воздушного транспорта.
Крыло [Браво] выполняет функцию входа/выхода для персонала.
Крыло [Браво] охраняется службой безопасности (Отряд Внешней Безопасности), подразделение [Браво-85], которое подчиняется напрямую руководителю службы безопасности, а также на внешнем периметре имеется система Противовоздушной обороны (ПВО) от неавторизованных летательных объектов и вражеских группировок.
Возле выхода из крыла [Браво] есть внешний интерком благодаря которому можно связаться с Штабом О4 в случае захвата подземного сектора учреждения.
| Подземный сектор |
“Административная зона” - данный сектор предназначен исключительно для безопасной работы персонала. Данная зона изолирована от “зоны сдерживания” для полной безопасности. В данном секторе располагаются:
Кабинет директора.
Зал для конференций.
Интерком.
Сектор "Alternative System", в котором расположена основная часть систем учреждения и также запасные системы в случае выхода из строя.
КПП “Браво-1”, который используется для входа/выхода из учреждения.
КПП “Альфа-1”, который используется для транспортировки ресурсов, SCP-объектов и прочих материалов.
Кабинеты различных высокопоставленных сотрудников.
“Зона сдерживания” - данный сектор используется для содержания/сдерживания SCP-объектов от класса “Безопасный”, до класса “Кетер”. Данная зона не предназначена для исследований, а лишь для содержания/сдерживания. В данном секторе располагаются:
Камера сдерживания “SCP-91350”.
Камера сдерживания “SCP-049”.
Камера сдерживания “SCP-079”.
Камера сдерживания “SCP-939”.
Камера сдерживания “SCP-096”.
Камера сдерживания “SCP-542”.
Камера сдерживания “SCP-173”.
КПП “Альфа-2” и “Браво-2”. Через КПП можно выйти или войти в “зону сдерживания”.
Лифтовые системы “Альфа-3” и “Браво-3”. Они введут в “исследовательскую зону”.
Лифтовая система “Альфа” - ведёт в хранилище боеголовки класса “Альфа”.
“Исследовательская зона” - данный сектор предназначен для исследований SCP-объектов. Соответственно в данном секторе могут временно находиться SCP-объекты от класса “Безопасный” и класса “Евклид”. В данном секторе располагаются:
КПП “Альфа-4” и “Браво-4”. Через КПП можно выйти или войти в “исследовательскую зону”.
Лифтовые системы “Альфа-3” и “Браво-3” - ведут в “зону сдерживания”.
Компьютерный офис.
Жилой блок “D-блок”. Используется для содержания сотрудников Класса D.
Камера сдерживания “SCP-018”.
Камера сдерживания “SCP-330”.
Камера сдерживания “SCP-244”.
Камера сдерживания “SCP-131”.
Камера сдерживания “SCP-1853”.
Камера сдерживания “SCP-207”.
Камера сдерживания “SCP-914”.
Камера сдерживания “SCP-268”.
Камера сдерживания “SCP-999”.
Камера сдерживания “SCP-1576”.
Камера сдерживания “SCP-2176”.
Камера сдерживания “SCP-500”.
Камера сдерживания “SCP-912”.